共模噪声 vs 差模噪声:为什么车里会有嗡嗡声
交流发电机、点火系统的电磁干扰来源
车里的嗡嗡声通常来自交流发电机或点火系统的电磁干扰。共模噪声通过地线环路传入,差模噪声通过电源线传入——两种来源,两种对策。
共模噪声差模噪声地环路电磁干扰交流哼声
为什么曲线对但不好听
哈斯效应、掩蔽效应、共模/差模噪声。主观听感的物理基础。
交流发电机、点火系统的电磁干扰来源
车里的嗡嗡声通常来自交流发电机或点火系统的电磁干扰。共模噪声通过地线环路传入,差模噪声通过电源线传入——两种来源,两种对策。
共模噪声差模噪声地环路电磁干扰交流哼声
视觉、预期和熟悉度如何欺骗耳朵
看到品牌Logo就觉得声音好,知道价格贵就脑补细节——视觉和预期对听感的影响比你想象的大得多。
听音偏好主观评价期望效应盲听视觉影响
第一个到达的声音决定了声像定位
如果两个相同的声音间隔5-30ms先后到达耳朵,你会觉得声音来自先到的那一侧——即使后到的声音更大。这就是哈斯效应。
哈斯效应先入为主声像定位延时优先效应
大声压的低频会遮住中高频的细节
掩蔽效应不止是同时掩蔽。低频能量过高会遮蔽中高频的微弱细节,让人感觉高音不够亮——实际上高音没少,是被低音压住了。
掩蔽效应同时掩蔽频率掩蔽临界带宽听感